閱讀全文 近兩年,“合資自主”這個全新的概念被很多合資廠家所采用,利用成熟的車型技術(shù),冠以自主品牌的營銷模式,讓這樣的車型具備...
閱讀全文 自主品牌的新車在工藝上有了很大幅度的進(jìn)步,這一點是非常可喜的。在保證質(zhì)量的同時,擁有相比合資車型更低廉的售價,這就成為自主車...
閱讀全文 之前我們推薦的五款最便宜的自動擋車型中,大部分屬于微型車和小型車,可能有朋友覺得他們在空間上還不算太寬裕,沒關(guān)系,我們將級別提...
閱讀全文 四款自主6-8萬元三廂車推薦實惠代步之選目前國人對于三廂車的熱衷依舊超過兩廂車,畢竟三廂車在大氣、空間裝載能力方面的優(yōu)勢是...
閱讀全文 新捷達(dá)的上市讓不少自主品牌感到了壓力,其7.58-11.93萬的售價區(qū)間正是自主品牌車型活躍的細(xì)分市場,而憑借大眾品牌在國人心中的位...
閱讀全文 如今購車時選擇自動擋的越來越多,主要原因是堵車越來越普遍,不僅僅在北上廣這樣的一線會堵車,一些省會城市、甚至三線城市在上下班...
閱讀全文 在剛?cè)胄械臅r候,自主品牌本身就比較少,車型更少,那個時候自主品牌多還只是生產(chǎn)一些小型車,并且在質(zhì)量控制方面可以說有些糟糕,更不要...
閱讀全文 家用車市場一直以來都是競爭最為激烈的車型市場,尤其是近年來眾多合資品牌車型也開始發(fā)起價格攻勢,這讓原本在這一方面很具優(yōu)勢的...
閱讀全文 在不同車型市場中,A級車之間的競爭一直就是最為慘烈的,自主品牌憑借著超高的配置與超低的售價吸引著追求性價比的用戶,而合資品牌...
閱讀全文 在國內(nèi)消費者的心中,合資品牌、進(jìn)口品牌一直都是高品質(zhì)、可靠的代言人,而國內(nèi)自主品牌由于經(jīng)驗不夠豐富,所以整體品質(zhì)相對較差,不過...
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